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新建云桂铁路(云南段)无损检测
发布于:2020-07-16 16:04:58 | 浏览量:38次

新建云桂铁路自南宁站向西经百色、文山、红河,至昆明南站,正线全长710千米,设17个车站,设计最高速度为250 km/h。

工期:2009年12月开工至2016年12月通车。合同额为1500万。云桂铁路是中国规划的“八纵八横”高速铁路广昆通道的重要组成部分,是联通中国西南与中国华南的重要铁路通道,也是中国西南地区出海的“黄金走廊”。该铁路是中国艰险山区地形地质条件极其复杂的又一条铁路干线,其途经地区地形起伏大,地层繁多,岩性纷杂,断裂构造,溶岩广泛分布。我单位承担本项目的隧道衬砌、路基挡墙和抗滑桩质量无损检测。通过本项目,为我单位在西南岩溶山地工程质量检测积累了重要经验。

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