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抢时间,抓进度,成都公司再掀“百日竞赛”新高潮
作者:曾娟|来源:安全生产部|发布于:2020-06-15 10:51:00|浏览量:46次

连日来,中铁科研院成都公司深入贯彻落实“抗疫情、保增长,大干100天”专项劳动竞赛动员会精神。在常态化疫情防控的形势下,成都公司积极响应“百日竞赛”活动,把疫情耽误的时间抢回来,把疫情造成的损失补回来,把迟滞的工作赶回来,加快恢复生产正常秩序。截止目前在建的159个项目全面复工复产,其中大准线点支线护坡加固工程第四标段已完成产值1147万元,广州至湛江铁路工程地质勘察监理已完成产值280万元。

作为业务实体部门,成都所属勘测设计、检测、环保、工程四个事业部快速摆开阵势,形成大干氛围。


勘测设计事业部“贵州省桐梓至新蒲高速公路工程地质详细勘察项目”地处贵州山区,地形地貌复杂,场区相对高差较大,植被发育,交通不便,区内覆盖层有残坡积、洪坡积、冲洪积、滑坡堆积及泥石流堆积数种,路线长度约20.6km,项目组白天进行现场勘察,晚上对现场情况开展讨论并指导大家编写内业资料,争分夺秒,与时间赛跑,赶工达产。



检测事业部充分发挥勇于担当、尽职尽责、甘于奉献的团队优势,积极投身“百日竞赛”活动,抓安全、保质量、重效益,保安创优,提质增效。作为部门重点工程之一的南昌市轨道交通4号线一期工程第三方监测项目,线路全长39.4km,站点达29座,其中25座为地下站。区间绝大部分为盾构区间,盾构区间地质条件复杂,周边环境风险高,对于监测的要求更高,测点位置的布设方法以及布设位置,尤其是在盾构机穿越建构筑物时必须对建构筑物进行严密的监测,换刀过程中必须密切关注建筑物的沉降量。新建叙永至毕节铁路起自纳溪至叙永铁路叙永北站,经云南威信、镇雄至贵州毕节,终至毕节至织金铁路毕节东站,全长189公里。项目部倒推工期,重编计划,紧跟现场施工进度,完成隧道检测,加班加点的进行数据处理,编制检测报告。各项目组成员竭尽所能、全力以赴,紧跟施工进度达产超产。





环保事业部想方设法破局解困,追逐竞赛风潮,开拓了一批优质项目,为成都公司环保事业发展注入新活力。实验室环境监测综合项目充分发挥技术、人力资源,将小散项目打包后统筹推进,节约了成本、提升了项目管理成效;“石化污染场地原位修复关键技术研究”课题紧跟公司经营步伐,致力于为公司拓展场地修复经营板块提供技术支持,为公司有效推进场地修复业务板块增强驱动力。经过不懈努力,胜利中标全球最大的清洁能源基地——青海省海南州切吉乡一标段1000MW、二标段300MW及海南州50MW集中式风电项目环境保护监理及监测项目,为事业部更好更快更优发展增强了动力、提振了信心。




工程事业部顶住了“人员紧缺、工点分散”的压力,掀起了“大干一百天”的竞赛浪潮。切实保障大准铁路言正子2号隧道内部改造工程、红山根四村H2-1-A、H2-1-B号滑坡、N1泥石流沟治理工程、中国航发四川燃气涡轮研究院2002a厂房边坡治理工程等六个项目大力推进。在保证施工安全的前提下,事业部全体员工迎难而上。在潮湿阴暗的隧道内、在轰隆隆的铁路旁、在风沙扬尘选煤厂,一顶顶红色的安全帽撑起的是阻挡落石、严防崩塌的保护伞,它是运输安全的守护者,更是生命至上的捍卫者。



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